ピンクラブレンタルで、2023年モデルのDS72パターをレンタルしました。 DS72はハーフマレットタイプのパターでストレートに打ちやすく、PING契約の渋野選手も使用して話題になったモデルです。 今回はコースで使用した、レビューをしたいと思います！ (adsby…
ピンクラブレンタルで、ｉ230アイアンのフルセットをレンタルしました。 番手はUW（50°）〜 3番アイアン（19°）、シャフトはNSPRO950GHNEOです。 番手ごとに計測したデータと合わせてレビューしたいと思います。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).p…
ピンクラブレンタルで、G430ハイブリッドをレンタルしました。 スペックは試打する機会が少ない2番（17°）、シャフトはNS PRO MODUS105です。 今回は練習場で試打をした、計測データと合わせてレビューしたいと思います！ (adsbygoogle = window.adsbygoogle…
ピンクラブレンタルで、G430フェアウェイウッドをレンタルしました。 スペックは試打する機会が少ない7番ウッド、シャフトはPINGツアー2.0ブラック75Xです。 今回は練習場で試打をした、計測データと合わせてレビューしたいと思います！ (adsbygoogle = wind…
ピンクラブレンタルで、G430フェアウェイウッドをレンタルしました。 スペックは試打する機会が少ない7番ウッド、シャフトはPINGツアー2.0ブラック75Xです。 PINGツアー2.0ブラックは、ドライバー用シャフトを中心に色々なスペックを試打したので、練習場で…
最近、アメリカのPGAツアーや日本ツアーの使用プロが増えつつあるシャフトが、グラファイトとスチールの複合シャフト、スチールファイバーです。 スチールファイバーをスリクソンZXMkⅡハイブリッドにカスタムしたので、実際に購入して使用したレビューをした…
PING純正カスタムシャフトのPINGツアー2.0シリーズにはクローム、ブラックがありますが、ドライバー用、フェアウェイウッド用、ハイブリッド用、アイアン用それぞれの設計がされています。 その中でもアイアン用の、PINGツアー2.0クロームをレンタルしたので…
PINGのアイアンの中でも、名器と言われ未だに人気のあるｉ210アイアンの最新作が登場しました。 ｉ230アイアンは実に4年ぶりにリニューアルされたモデルで、前作を超えない限り新作は発売しないPINGだけに期待せずにはいられません。 PINGクラブレンタルでｉ…
2022年モデルのキャロウェイビッグバーサアイアンはセレクトストア限定販売ですが、アイアン1本63800円というプレミア価格になっています。 5本セット販売の合計は、30万円を超える高級アイアンです。 軟鉄鍛造並みのソフトなCP4チタンボディ、フェースには…
キャロウェイから、2022年モデルのグレートビッグバーサドライバーが発売されました。 歴代のグレートビッグバーサは、捕まりが良くやさしく飛ばせるドライバーとして人気のあるモデルです。 2世代前くらいのグレートビッグバーサは、松山英樹が使用してどの…
前作のZX5アイアンは、飛びとやさしさを兼ね備えたアイアンで、ツアープロからアマチュアまで幅広く人気が出たモデルでした。 2022年モデルのZX5MkⅡアイアンも、かっこいい飛び系モデルとしてリニューアルされました。 今作も人気が出そうな仕上がりになって…
元祖ダイナミックゴールドの軽量版であるダイナミックゴールドシリーズは、現在、85・95・105・120の4種類がラインナップされています。 元祖ダイナミックゴールドの良い所はそのままに、軽量化して振りやすくなったDG105・120を中心にレビューしたいと思い…
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); アメリカの定番カスタムシャフト ダイナミックゴールドでおなじみのトゥルーテンパー社製のウッド用シャフトとして、ハザーダスブラックシリーズがあります。 アメリカでは吊るしの状態で広く売られてい…
2022年モデルのスリクソンの飛び系アイアン、ZX4MkⅡがリニューアルされました。 飛距離性能だけに特化しておらず、シャープなデザインと操作性を兼ね備えたスリクソンらしいアイアンになっています。 今回はZX4MkⅡアイアンを、レビューしたいと思います。 (a…
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 扱いやすいラージヘッド G430アイアン 7番（29°） NSPRO MODUS 120X G430アイアンはヘッドサイズが大きく、ワイドソールの見た目はやさしさ満載のモデル。 この手のアイアンは、大き過ぎて振りにくいイ…
前作のZX7アイアンは使用プロが多く、アマチュアにも人気のモデルでした。 僕自身もZX7アイアンを使っていて、安定感と操作性のバランスが良くコースでも活躍してくれました。 今回はリニューアルされた、2022年モデルのZX7MkⅡアイアンをレビューしたいと思…
スリクソンの歴代ハイブリッドは、ほぼスチールシャフトしかカスタムできず、なかなか使う機会がありませんでした。 2022年モデルのZXMkⅡハイブリッドは、カスタムシャフトにスチールファイバーｉCWが新たに加わりました。 スチールファイバーはUSPGAなどで…
2022年モデルのZX7MkⅡは、セレクトストア限定販売になりました。 最近流行りの販売方法ですが、割引率が低くなるので消費者にとっては困った話しですよね。 しかし、今作のZX7MkⅡは、前作より扱いやすくなり捕まりも良くなっています。 今回は、ZX7MkⅡのレビ…
2022年モデルのスリクソンZX5MkⅡドライバーは、前作に採用されていたカーボンクラウンではなく、フルチタンヘッドになりました。 スリクソン独自のリバウンドフレームには、フルチタンヘッドの方がスピードアップにつながるようです。 フェースのたわみで飛…
ミズノクラブレンタルで、JPX923ホットメタルプロのPW〜5番アイアンをレンタルしました。 各番手をボイスキャディSC300で計測したので、それぞれの番手についてレビューしたいと思います。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); JPX923ホット…
G430フェアウェイウッドではロースピンモデルのLSTがなくなり、MAXとSFT、2種類のラインナップになりました。 G425フェアウェイウッドはミスに強いモデルでしたが、G430はさらに上下の打点ブレに強くなったようです。 新たにカーボンクラウンが採用された、G…
PINGの2022年モデルの中で、一番捕まりの良いG430SFTドライバーを試打しました。 スライスが出にくく、オートマチックにドローが打ちやすいのがSFTドライバーの特徴ですが、スライサー専用の性能なのか、それとも幅広いユーザーに使いやすくなっているのか、…
PING純正カスタムシャフトの、PINGツアー173シリーズがリニューアルされました。 PINGツアー173シリーズは、純正シャフトとは思えないクオリティで根強い人気のシャフトでした。 このシャフトを製造しているのは、アッタスシリーズで有名なマミヤという噂が…
2022年モデルのスリクソンZX5MkⅡ・LSドライバーは、前作にはなかったロースピンに特化したドライバーです。 今回はリニューアルされたフルチタンヘッドと、フェースのたわみで史上最大の初速を生み出すという、ZX5MkⅡ・LSドライバーをレビューしたいと思いま…
ミズノクラブレンタルで、JPX923ツアーの7番アイアンをレンタルしました。 試打室では良い感触でしたが、練習場ではイメージと違うことはよくあるものです。 今回はJPX923ツアーアイアンの、実際の使用感をレビューしたいと思います。 (adsbygoogle = window…
前作G425ハイブリッドは未だに売れているヒット作になりましたが、2年2ヶ月ぶりにNEWモデルが発売されます。 G430シリーズはイエローカラーにアレンジされてデザインもリニューアルしましたが、今回は性能面についてもレビューしたいと思います。 (adsbygoog…
ピンの2022年モデル、G430マックスドライバーを試打しました。 G430シリーズのフェースにはミスヒットしても飛距離が落ちないテクノロジーが採用され、前作よりも激飛びするとアピールしています。 今回はG430マックスドライバーを、レビューしたいと思いま…
ピンの2022年モデル、G430LSTドライバーを試打しました。 G430LSTにはカーボンクラウンが採用され、余剰重量配置によってさらに安定感が増したとのこと。 フェースにはミスヒットしても飛距離が落ちないテクノロジーが採用され、前作よりも激飛びするとアピ…
タイトリストTSR4ドライバー、ベンタスTRブルーのカスタムクラブを購入しました。 試打室では低スピン強弾道で飛距離性能が高かったですが、やや球が散りやすい傾向もありました。 今回は練習場での飛距離や弾道は、どうだったのかレビューしたいと思います…
ツアーAD CQは、ツアーAD史上1番捕まるシャフトと言われています。 ツアーADのシャフトはほとんどが中調子のシャフトですが、 CQは先中調子になっています。 本当に捕まりが良くなっているのか、実際に打ってみた印象をレビューしたいと思います。 (adsbygoo…
