Golf Powers 試打レビュー☆

カスタムクラブ、ゴルフクラブ試打レビュー☆YouTube公開中!

2021-11-01から1ヶ月間の記事一覧

SIM2MAXドライバーカスタムシャフト試打評価

SIM2MAXドライバーの特徴 耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」によってボールスピードの初速がアップし、飛距離性能を促進。 スイートスポットを広げると同時に、反発性能をルール最大限に高める「…

TSI2ユーティリティ・テンセイオレンジハイブリッド試打評価

TSI2ユーティリティの特徴 鍛造薄肉フェースによる高い初速性能 高い打ち出しと最適なスピンによるやさしさ 高弾道・最適スピン設計による高いグリーンストッピング性能 構えやすいヘッド形状、心地よい打感 ・アクシネットジャパンより引用 (写真は2…

クリーブランドRTXディープフォージドウェッジ試打評価

RTXディープフォージドウエッジの特徴 打点部分を厚くしフェースを加工することによる打感の向上 ソールを広くしたことによる寛容性の向上 高慣性MOI化によるミスヒットへの強さ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ディープフォージド…

スリクソンZXフェアウェイウッドカスタムシャフト試打評価

スリクソンZXフェアウェイウッドの特徴 フェース部分の新技術、リバウンドフレームによるボール高初速化 低重心化による高弾道 スリクソンZX3番ウッド ✖ ハザーダススモークブラック65 6.0(60gS相当) ZXの3番ウッドを打ってみて、地面からでも適度に…

ハザーダススモークブラックシャフト試打評価

ハザーダススモークブラックの特徴 ダイナミックゴールドで有名な、トゥルーテンパー社のウッド用シャフト 元調子・低スピン・先端硬め 65(60グラム) 表記 5.5(SR相当) 6.0(S相当) 6.5(X相当) (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}…

SIM2MAXレスキューカスタムシャフト試打評価

SIM 2 MAXレスキュー 22°✖️ツアーAD HY 85X この組み合わせは、3通りのカスタムクラブの中でも1番捕まる組み合わせになりました。 SIM2 MAXレスキューは、捕まりが良いヘッドです。 ツアーAD HYは中手元調子で、インパクト付近でシャフトがやや走ってボール…

ディアマナDリミテッドカスタムドライバー試打評価

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ディアマナDリミテッド ディアマナDリミテッドは、かつてタイガーウッズ選手が使用していたモデルです(最近ではコリンモリカワ選手)。 Dリミテッドの先端剛性は高いですが、ベンタスブルー・ブラック…

ダイナミックゴールド120・105・95シャフト試打評価

ダイナミックゴールド120 ・X100 ✖️ RTXジップコアウェッジ56° 最初この組み合わせは、フルショットの時にシャフトが短い分硬く感じ、失敗かなと思いましたが使っている内に違和感なく振れるようになりました。 短いアプローチの振り幅でも違和感なく、シャ…

ツアーADUBカスタムシャフト試打評価

ツアーAD UBと DI XC HDの比較 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 個人的にはツアーAD,UBはDIより先端が硬くDIほどは捕まらないと思います。DIは先端がやや走るのに対して、UBの先端は走る動きはなく非常に硬くなっています。 …

タイトリストTSI3ドライバーカスタム試打評価

TSI3ドライバーの特徴 ATIチタンフェイスによるボールスピード高初速化 ヘッド上下,左右,前後の高MOIによる安定性 5段階の重心調整機能 ヘッドの空力性能によるボールスピード高初速化 その他にもTSI3ドライバーは460ccの体積ですが、コンパクトな洋梨顔が構…

ツアーAD・Fカスタムシャフト試打評価

ツアーAD F グラファイトデザイン、ツアーADのフェアウェイウッド専用シャフト、ツアーAD、Fシリーズ試打レビューです。 ツアーAD、Fシリーズは芝の上からのショットのために専用設計がされていて、中手元あたりが適度にしなり、芝の上からでも打ちやす…

クリーブランドジップコアフルフェースウェッジ試打評価

ジップコアフルフェースウェッジ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); RTXジップコア、フルフェイスウェッジの特徴は、ネックの内部にセラミックピンを挿入して軽量化し、その余剰重量をヘッドに配分して慣性モーメントを高め、ミスヒッ…

イーブンロールパターER5試打評価レビュー

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); イーブンロールER5 現在、イーブンロールER5ハッチバックを愛用しています。ここでは6カ月間使用したレビューを紹介します。 ゴルフショップでこのパターを試打した時、構えやすさとアライメント…

ディアマナPD・テンセイホワイトプロ1Kシャフト試打評価

11月に開催された、ゴルフ5主催の大試打会に行ってきました。今回はシャフトメーカーの、三菱ケミカルのブースをレビューします。 テンセイホワイトプロ1K 試打ヘッド ブリヂストンB1ドライバー テンセイホワイトプロ1Kの特徴は、6Sでもシャフト全体の…

エピックスピードトリプルダイヤモンドマックス・LS試打評価

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); キャロウェイエピックスピードトリプルダイヤモンド ノーマルバージョン EPICSPEEDトリプルダイヤモンドドライバーには、LS、DS、ノーマル、3種類のモデルがあります。すべて限定モデルで、キャロウェ…

スピーダーNX ・ベンタスブラック・ベンタスブルー試打評価

スピーダーNX・ベンタスブラック・ベンタスブルー 11月に開催された、ゴルフ5主催の大試打会に行きました。今回はフジクラのブースをレビューしたいと思います。 練習場の試打会では、普段、試打できないようなレアスペックなシャフトを試打することができ…

ブリヂストンB1ドライバーカスタムシャフト試打評価

ブリヂストンゴルフ主催試打会 ブリヂストン主催の試打会で、B1ドライバーを試打しました。ヘッドは B1ドライバー、ロフト9°、試打シャフトはTOUR AD UB、VENTUS BLUE、スピーダーNX、ディアマナ D limitedなどなど。フレックスはすべて6Xです。 個人的には…

ピンG425LSTドライバーカスタム試打評価

G425 LST ドライバー 5ヶ月間の使用レビュー G425 LST ドライバー ロフト9° ✖ テンセイホワイトプロ 1K 6S コースと練習場で5ヶ月間使用しました。ヘッドの打感は、柔らかめで個人的には好きな打感でした。 打音は高めで弾く感触ですが、G425スタンダード…