2026年モデルのQi4D・MAXドライバーは、4モデルの中では寛容性の高いモデルですが、今作からはウエイト調整機能が搭載されて、ユーザーに合わせたカスタマイズができるようになりました。
今回は新しく調整機能が搭載された、Qi4D・MAXドライバーのレビューをしたいと思います。
Qi4D・MAXドライバー
試打クラブ ロフト9°
Qi4D・MAXドライバーは、テーラーメイド初「脱チタン」かつ、調整機能を備えたモデルに進化しました。
従来チタン素材を使用していたボディには、軽量で頑丈な軍事グレードの「7075鍛造アルミニウム」を採用しています。
さらなる軽量化によって、飛距離を犠牲にすることなく、新たに調整機能を搭載しつつ、高い寛容性と直進性を実現しています。
Qi4D・MAXドライバーを打ってみると、オートマチックに高弾道を打ちやすく、ロフト9°でもスピン量は平均2550rpmを計測しました。
試打をしたヘッドは後方が重いウエイトポジションだったので、スピン量が多くヘッドがゆっくり動くフィーリングでしたが、ヘッド前方を重くすれば操作性が高くなりスピン量を減らせると思います。
Qi4D・MAXドライバーは、安定したヘッド挙動で自然に捕まってくれるので、ドライバーショットを楽に打ちたいユーザーにおすすめのモデルです。
MAXで初めて可動式の「TASウェイト」を搭載。
ヘッド前後の2つのウェイト（13g、4g）を変えることで、操作性とボールの上がりやすさ、スピン量を微調整することができます。
今作のMAXドライバーは、慣性モーメントを高め過ぎず10K以下に収められたヘッド特性なので、ノーマルモデルでは難しく感じるユーザーにも扱いやすいのではないかと思います。
デザインと打感
Qi4D・MAXドライバーを構えてみると、ヘッド後方まで伸びた形状とシャローヘッドは、寛容性の高さを感じるデザインになっています。
オートマチックなヘッド挙動ですが、軽めの振り心地なので楽にヘッドターンできる良さを感じました。
Qi4D・MAXドライバーは、やや弾き感のある球離れの速さを感じる打感になっています。
Qi4Dドライバーシリーズでは、フェース面の縦軸方向に少し丸みを持たせた新形状のフェースロールデザインを新たに採用しています。
フェース上下の打点のブレによるスピン量のバラつきを抑え、弾道の安定性を高めるように設計されています。
REAX 60 Mid Rotation Blue
試打スペック 60（S）
重さ 60.5g 剛性 ミッド
REAX Blueを打ってみると、中元調子的な挙動はありますが、純正シャフトの中ではしっかり目のフィーリングを感じました。
シャフト中間辺りのしなりと、スピーディなしなり戻りがあって、テンセイプロブルーのような挙動を感じました。
REAX Blueはインパクト付近でもう一押ししてくれるシャフトなので、捕まりを求めるユーザーにおすすめのモデルです。
REAX 50 High Rotation Red
試打スペック 50（S）
重さ 54.5g 剛性 ソフト
REAX 50 Redは、比較的しなり量が多くシャフト先端のスピーディな挙動が特徴のシャフトです。
実際に打ってみると、捕まりが良くスピンの効いた高弾道を打ちやすい性能を感じました。
スペックは50Sですが、シャフト全体の張りはしっかりしているので、よどみなくしなり戻るスピード感のあるシャフトです。
三菱ケミカルのテンセイプロレッドに近い挙動で、赤モデルが好きなユーザーにはおすすめのシャフトです。
ぜひ一度、試してみてくださいね！
