2025年、9月発売のAPEX Ti SUPER HYBRIDは、前作よりもコンパクトサイズになり、チタンフェースと長くなったクラブ長によって操作性と飛距離性能がアップしています。
新しくなった3代目、APEXTi SUPER HYBRIDは、どのような性能があるのかレビューしたいと思います。
NEW APEX Ti SUPER HYBRID
試打クラブ ロフト 21°
前作のPARADYM SUPER HYBRIDでは、ソールとヘッド内部にウェイトが搭載されていましたが、APEX Ti SUPER HYBRIDでは、ヘッド内には設置せず、ソールのスクリューウェイトのみとしていることで、重心位置が高くなり、スピン性能とコントロール性能の向上を図っています。
ELYTEユーティリティと比較しても、番手それぞれで0.25インチ長い設定となっており、より飛ばしていくことができる仕様になっています。
実際に打ってみると、力強い弾道が打ちやすく、試打室ではトータル205yardを計測しました。
同時に打ち比べたAPEXUW（21°）と比べて、SUPER HYBRIDの方が低めの弾道になり、飛距離は5ヤード程度飛ばない結果になりました。
前作よりもコンパクトになったヘッドは、操作性が良くハイブリッドらしく打ち込んでいける良さがあり、ライン出しをしやすいメリットを感じました。
デザインと打感
APEX Ti SUPER HYBRIDのヘッドは、前後長もフェース長も小さくなり、操作性を強化した形に生まれ変わりました。
フェースはチタン製、ボディはステンレススチール製です。過去モデルとは異なり、カーボン製のクラウンは導入していません。
ソールの後ろ側が少し地面から浮くような形状になっているため、ボールをヒットした際には、ヘッドの抜けが良くなっています。
また、ヘッドの座りの良さも考慮されており、地面にセットした際、ヘッドがぐらついたり、回転したりはせず、とても構えやすくなっています。
個人的にはヘッドのグレーカラーが少し気になりましたが、癖のない形状は構えやすく感じました。
VENTUS SILVER 6 for Callaway
スペック（60）S
重さ 67.5g トルク 3.3 中調子
キャロウェイ純正シャフトのVENTUS SILVER 6は、しなり量が多くハイブリッドとしては軽めのシャフトになっています。
試打の時は手元部分がやや太い印象を受けましたが、シャフトに負荷をかけると大きくしなるので、しっかり振りたいユーザーにはカスタムシャフトがおすすめです。
ぜひ一度、試してみてくださいね！
