2023-05-01から1ヶ月間の記事一覧
2023年モデルのクリーブランドRTX6ジップコアウェッジは、新フェースによって悪条件化のスピン性能がアップしました。 進化したジップコアテクノロジーによって上下慣性モーメントが高くなり、安定した飛距離とスピン性能が備わっているようです。 今回はRTX…
2023年モデルのオデッセイトライビームパターは、上田桃子プロを筆頭に男子プロも実戦で使用して話題を呼んでいます。 トライビームのラインナップは全部で6種類ありますが、今回は慣性モーメントが最も高い角型マレットの＃7と、マレットの中でも操作性のあ…
2023年モデルのオデッセイトライビームパターは、上田桃子プロを筆頭に男子プロも実戦で使用して話題を呼んでいます。 トライビームのラインナップは全部で6種類ありますが、今回はブレード型の＃2と幅の広いソールのダブルワイドのレビューをしたいと思いま…
テーラーメイドのツアーレスポンス・ストライプボールは、ボールの性能とデザインが一新されてリニューアルされました。 高初速、高スピン性能でイエローのアライメントがパッティングの方向性を高め、ボールの転がりがわかりやすい視認性の高いボールになっ…
2023年モデルのTPトラスパターは大ヒットになったトラスホーゼルをカーボン素材にして、寛容性と安定性をさらに高めたモデルです。 ホーゼルのカーボン部分には衝撃吸収剤が挟み込まれていて、打感と打音の向上を図っています。 今回はテーラーメイドのフィ…
2023年モデルのTPトラスパターは大ヒットになったトラスホーゼルをカーボン素材にして、寛容性と安定性をさらに高めたモデルです。 ホーゼルのカーボン部分には衝撃吸収剤が挟み込まれていて、打感と打音の向上を図っています。 今回はテーラーメイドのフィ…
2023年モデルのTPトラスパターは大ヒットになったトラスホーゼルをカーボン素材にして、寛容性と安定性をさらに高めたモデルです。 ホーゼルのカーボン部分には衝撃吸収剤が挟み込まれていて、打感と打音の向上を図っています。 今回はテーラーメイドのフィ…
2023年モデルのスパイダーGTMAXトラスパターは、ユーザーのミスの傾向に合わせて40gのウエイトを駆使してストレートに打てるように調整できるパターになっています。 メカニカルな見た目で慣性モーメントが高そうなパターですが、どんな良さがあるのかレビュ…
2023年モデルのスコッティキャメロンスーパーセレクトは、フェースのミーリングや改良されたネックデザイン、進化した複合素材にリニューアルされて登場しました。 ラインナップは全10種類で発売時期がモデルごとに異なりますが、現在発売されているニューポ…
2023年モデルのオデッセイトライビームパターは、上田桃子プロを筆頭に男子プロも実戦で使用して話題を呼んでいます。 トライビームの目玉はパターヘッドをより広い範囲で支える新形状のラケットホーゼルですが、どんな良さがあるのか実際に打ってみたレビュ…
