2023年モデルのスリクソンZフォージドⅡアイアンを、番手別に試打計測しました。 ZフォージドⅡアイアンはマッスルバックでも比較的扱いやすく、シャープなデザインと操作性の高さ、上下打点のブレに強いモデルになっています。 今回は9番〜5番アイアンを、そ…

2023年モデルのステルス2レスキューを、3種類のカスタムシャフトで試打をしました。 NEWモデルのテンセイプロ1Kハイブリッドが、カスタムオーダーできるようになり早速試してみました。 その他にもフジクラのTRハイブリッドや、TOURAD HYなども組み合わせて…

PING純正のカスタムシャフトの中で、最も軽量なスピーダーNXがラインナップに加わりました。 スピーダーNXの重量帯は30g〜40g台の2種類がありますが、ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン、それぞれの用途に合うように専用設計されてい…

2023年モデルのプロギア05アイアンは超低・深重心ヘッドによって、よりやさしくボールを上げて飛ばせるモデルになっています。 前作と比べて見た目にはあまり変わっていませんが、プロギアらしいシャープなデザインと軟鉄鍛造のソフトな打感が魅力のアイアン…

2023年モデルのプロギアLSドライバーは、ヘッドスピード40m前後のユーザーが高弾道、低スピンの最大飛距離を打てるとアピールしています。 今回は試打室でプロギアLSドライバーを、ヘッドスピード40mで打ってみたレビューをしたいと思います。 (adsbygoogle …

ステルス2ドライバーには3モデルありますが、前作よりボールが上がりやすく幅広いユーザーに扱いやすくなった、ステルス2ドライバーのノーマルモデルを購入しました。 今回はコースや練習場での使用感や、カスタムシャフトについてレビューしたいと思います…

テーラーメイドP770アイアンの、PW〜5番アイアンまでを番手別に試打計測しました。 P770アイアンはどの番手もコンパクトで操作性が高く、中空構造で飛距離性能の高さとボールの上がりやすいモデルになっています。 番手ごとの試打データも併せてレビューした…