タイトリストT150アイアンを購入して、練習場で試打計測をしました。 今回はクラブの性能がよりわかりやすい練習場の試打レビューと、PW〜5番アイアンについて詳しくレビューしたいと思います。 NEW T150アイアン デザインと打感 試打データ プロジェクトX6.…

2023年モデルのリミックスVDRアイアンは、3モデルの中ではコンパクトで操作性の高いツアーモデルです。 今回はメーカーサイトで、VDRアイアンをレンタルしたレビューをしたいと思います。 ツアーモデルの中ではやさしいアイアン デザインと打感 試打データ（…

2023年9月発売のトライビームパターに追加されたのは「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種。これらは今までツアープロのみに供給されていたモデルです。 今回はキャロウェイのパターフィッティングで試打をした「TWELVE」「TWELVE CS」についてレ…

2023年9月発売のトライビームパターの新作は「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種。これらは今までツアープロのみに供給されていたモデルです。 今回はキャロウェイのパターフィッティングで試打をした「#1CS」「#7CS」についてレビューしたいと…

2023年モデルのリミックスVDフェアウェイウッドの3番と7番をメーカーサイトでレンタルしました。 前作のリミックスVDフェアウェイウッドは契約外の多くのプロが使用したことで話題になりましたが、今作はどのような性能になっているのかレビューしたいと思い…

2023年モデルのリミックスVDMアイアンは、3モデルの中では飛距離性能と寛容性、シャープなヘッド形状とバランスの取れたモデルになっています。 このカテゴリーのアイアンは他社メーカーの人気モデルが揃う競争が激しいジャンルですが、リミックスVD Mアイア…

イーブンロールのERゼロパターは見た目のインパクトがある一風変わったモデルですが、日本ツアーでは片山晋吾選手が使用して話題になったパターです。 慣性モーメントが高くスクエアなインパクトでストレートに打ちやすいように設計されていますが、実際に打…

2023年モデルのリミックスVDRドライバーは、3モデルの中では最も低スピン弾道を打ちやすく操作性の高いモデルになっています。 契約プロの今平選手が長年愛用していたRMX120ドライバーからスイッチして話題になりましたが、どのような性能があるのかレビュー…

2023年モデルのリミックスVDMドライバーは、3モデルの中では中間的性能の位置付けになっていますが、歴代のドライバーと比べると低スピン性能が高く捕まりを抑えたモデルになっています。 9月の女子メジャーを制した契約プロの神谷そら選手が使用して話題に…

2024年モデルのミズノプロ245アイアンのPW〜5番を、メーカーサイトでレンタルをして番手別に試打計測をしました。 普段は打つ機会の少ない、全番手の試打をしたレビューをしたいと思います。 前作からの改良点 デザインと打感 試打データ ダイナミックゴール…

2024年モデルのオノフフォージドアイアンクロは、軟鉄鍛造の打感の柔らかさと中空構造のやさしさ、高い飛距離性能を併せ持つアイアンです。 同じカテゴリーの中空アイアンはいくつもありますが、オノフ独自の要素が詰まったアイアンになっています。 (adsbyg…

2024年モデルのAPEXプロアイアンはCB、MBを合わせた3モデルの中で、唯一の中空構造ですが操作性と寛容性、飛距離性能のバランスが取れたモデルになっています。 今回はリニューアルされた、APEXプロアイアンをレビューしたいと思います！ (adsbygoogle = win…

2023年モデルのキャロウェイパラダイムスーパーハイブリッドは、フェアウェイウッドで打つ距離をとにかくやさしく打てるように作られたクラブです。 前作のエピックスーパーハイブリッドよりもフェアウェイウッドのような形状になりやさしく飛ばせる設計にな…

キャロウェイの2023年モデルAPEX UWはツアーからのフィードバックを元に、ボールの上がりやすさやどんなライからでも抜けが良くなるように改良が加えられています。 前作のAPEX UWはツアーモデルらしい難しさがありましたが、どのように進化したのかレビュー…

2023年モデルのブリヂストン233HFアイアンは、中空ヘッドと高初速フェースで寛容性と飛距離性能に特化したモデルになっています。 233HFアイアンはやさしさだけでなく、軟鉄鍛造ボディの打感の良さにもこだわっています。 今回は練習場で試打をした、レビュ…